Железнодорожный

Железнодорожный

В каждом городе есть район, с которого начиналось развитие города. В Новосибирске таким местом является Железнодорожный район. На его территории расположен центральный вокзал города, открывающий дороги в Сибирь. Этот старейший район города является не только культурным центром, где находятся памятники архитектуры и несколько главных высших учебных заведений Новосибирска, среди которых Юридический институт, являющийся филиалом томского университета и Консерватория имени Глинки. Он одновременно является и транспортно-торговой артерией Новосибирска. В этом же районе расположены главный в области кукольный театр, здание государственного цирка, кинотеатр, названый в честь победы советского народа в ВОВ – «Победа», дом культуры работников железной дороги, городской и академический театры.

Самый известный в городе парк – Нарымский сквер, история которого насчитывает более ста лет, также расположен в Железнодорожном районе. Зачастую флористы проводят на территории сквера различные выставки, а садоводы устраивают ярмарочные распродажи из своих садов. Зимой и летом, Нарымский сквер является любимым местом для отдыха у жителей Новосибирска.

В Железнодорожном районе много зданий - памятников архитектуры, но при этом район активно застраивается и новыми, современными зданиями, возводимыми на месте ветхих, не представляющих исторической ценности строений. Два года назад общая площадь зданий, построенных в Железнодорожном районе, предназначенных для заселения жильцами, составила чуть более двадцати семи тысяч квадратных метров, что по сравнению с предыдущим 2007 годом, больше на десять тысяч квадратных метров, но при этом в полтора раза меньше, чем в 2004 году. Если в строительстве жилых зданий в этом районе явно заметен спад, то строительство зданий предназначенных для размещения в них различных государственных и коммерческих учреждений не стремительно, но растет. За период 2008 года, общая площадь возведенных зданий, предназначенных для общественных организаций, составила 83,13 тысяч квадратных метров, что больше новых площадей предназначенных для проживания, построенных за тот же период времени, более чем в три раза.

Население растет, и город испытывает потребность в освоении новых территорий, нехватку которых планируется возмещать за счет освоения прибрежной зоны и возведения на этих землях жилых зданий и комплексов, предназначенных под различные социальные потребности и нужды. В соответствии с планами городской администрации, уже в течении трех лет проводится проектирование общего обновленного вида центра города. Нововведения должны затронуть Заельцовский, Центральный и Железнодорожный районы. Проектировочные работы поручены Новосибгражданпроекту, СибЗНИИЭПу и мастерской Деева. Одним из предложений от этих проектировщиков, стало решение о перемещении городского промышленного комплекса на территорию Фабричной улицы и превращение района, именуемого в народе «нахаловкой», в территорию социально адаптированную, имеющую развитую и расширенную инфраструктуру. Планируется, что вся общая площадь жилых зданий в этом районе составит не менее восьмисот тысяч квадратных метров.

Часть Железнодорожного района, расположенная вблизи железной дороги и улицы Советской, на данный момент практически полностью застроена, исключения составляют отдельно взятые участки с расположенными на них обветшавшими зданиями, которые планируется снести. На освободившихся землях будут вновь построены здания, подобные тем, которые расположены по улице Советской, д. 95 или по улице Нарымско-Сибирской.
Общая территория Железнодорожного района равна семи с половиной квадратных километров. Количество проживающих на его территории, на начало 2008 года составляло 58, 7 тысяч человек. Главными улицами района являются: улица Ленина и улица Челюскинцев, а также Вокзальная магистраль и проспект Димитрова.