Малая Западно-Сибирская железная дорога

Название в данном случае вполне оправдывает ожидания; Малая Западно-Сибирская является вполне полноценной железной дорогой за исключением того, что ширина колеи составляет 750 мм., а протяжённость данной колеи характерно подходит к понятию «малая». 5.3 км. нельзя даже при большом желании назвать магистралью. Но в остальном на Малой Западно-Сибирской железной дороге всё «по взрослому». Дорога задумывалась, как учреждение, которое позволит получать детям дополнительные знания и окажет помощь в профессиональном самоопределении. Кроме всего прочего эта железная дорога интересна для детей в качестве отличного вдохновляющего элемента в творческом воспитании. Но, считаясь центром получения практических знаний по специфике работы железной дороги, Западно-Сибирская (М) дорога известна, как учреждение, в котором действенны характеристики, присущие настоящему железнодорожному предприятию.

Здесь есть два вокзала, достаточно больших даже для обычных («взрослых») станций. Вокзал на станции Спортивная занимает площадь 499.4 м2, а профильное здание на станции Заельцовсий парк имеет метраж в 340 м2. Так же ещё на станции Зоопарк имеется кассовый павильон, чья полезная площадь составляет 138.4 м2. Всего на Малой железной дороге находятся пять разделительных пунктов. Станция Зоопарк; разъезд Ельцовский; станция Спортивная; разъезд Локомотив; станция Заельцовский парк. На разъездах Ельцовский и Локомотив, а так же на станции Спортивная предусмотрены по две посадочных платформы; на станциях Заельцовский парк и Зоопарк – по одной. На станции Спортивной имеется тупик; тут же, а так же на станции Зоопарк расположены дорожные ответвления, предусмотренные для перестановки локомотива.

Для функционального обеспечения Малой Западно-Сибирской железной дороги имеются три тепловоза, изготовленных Камбарским машиностроительным заводом. Средняя мощность каждого из них составляет 294 кВт (400 л. с.) при массе в 24 тонны. Тепловозы могут быть использованы как для перемещения грузовых, так и пассажирских вагонов по путям детской железной дороги. Вагонный парк для пассажирских перевозок состоит из одиннадцати единиц. Каждый из вагонов имеет по 36 сидячих мест, вес вагона составляет 9.5 тонн, длина между осями сцепления – 11.1 метра, а ширина – 2.3 метра. К тому же имеется ещё несколько вагонов для перевозок грузов и два специализированных пожарных вагона. Предусмотренная скорость для передвижения по путям детской железной дороги составляет 10 км/ч, а максимально допустимая скорость – 50 км/ч. В перечень объектов железной дороги так же входят: один охраняемый переезд, четыре неохраняемых; эстакада длиной свыше трёхсот метров и два моста, длина каждого из которых составляет более ста метров.

Управление стрелками и сигналами на детской железной дороге происходит централизовано. Вся информация сводиться на диспетчерский пункт, который и обеспечивает единый контроль за динамическим состоянием путей. Диспетчерский пункт и вокзал на станции Спортивная представляют собой технически совмещённое строение.

Особое место во всей системе Малой Западно-Сибирской железной дороги занимает учебный корпус, расположенный на станции Спортивная. Дело в том, что, как уже говорилось выше, детская железная дорога является местом, где подрастающее поколение может освоить одну или несколько профессий, непосредственно связанных с железной дорогой. Чтобы тут получить специальность, требуется пройти курс обучения, рассчитанный на пять лет. Приём открыт для учеников, перешедших по правилам общеобразовательной школы в седьмой класс. Первые три года обучения направлены на изучение теории с дальнейшим закреплением полученных знаний в практических занятиях. По итогам первых трёх, так сказать вводных лет юный железнодорожник освоит общий курс по следующим направлениям: организация пассажирских перевозок; вагоны и вагонное хозяйство; организация перевозок и движение поездов; путь и путевое хозяйство; автоматика, телемеханика и связь. Четвёртый курс является определяющим: имея основной набор теоретических знаний и практических навыков, юный железнодорожник может уже выбрать одну из специальностей. После окончания последнего пятого года обучения учащимся, согласно сдачи квалификационных экзаменов, выдают свидетельство установленной образца.

Кроме сугубо профильных знаний учащиеся так же могут получить дополнительные обучающие сведения по классу технического творчества и в сфере информатики и вычислительной техники. Занятия в учебном центре, как правило, проводятся в дополнение к основным школьным предметам. Это происходит один раз в неделю и занимает по времени около двух часов. Учащиеся обеспечиваются транспортом: прибытие и убытие производится арендованными Западно-Сибирской железной дорогой автобусами. Так же предусмотрено питание: учащиеся получают бесплатный обед, состоящий из трёх блюд.

Деятельность детской железой дороги регламентируется действующим законодательством РФ, указаниями, приказами и прочими нормативными актами. Весь перечень имущества данной железной дороги представляет собой федеральную собственность и финансируется Западно-Сибирской («взрослой») железной дорогой.